REMISE GLOBALE AU PANIER :
10% > 800.00 € HT -- 15% > 1800.00 € HT -- 20% > 3600.00 € HT -- 25% > 4800.00 € HT
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CHANGEMENT TARIFS TRANSPORTEURS GRANDES LONGUEURS = FORFAIT de 160.00 € HT SUR LES CDES > 3900 mm et < 50 kg
POUR VOS LG DE 6040 mm CONSULTER PAR MAIL POUR VOUS REPONDRE AU MEILLEUR PRIX SI CDE < 1800.00 €
PORT GRATUIT TOUTE FRANCE > 1800.00 € HT
Cornière inégale de 120 x 20 x 2 mm en aluminium 6060.
N'oubliez pas de consulter toutes nos finitions ci-dessous (brut, fine structure, brillante ou plus originales)
N'hésitez pas à commander votre profil directement à la bonne longueur, afin d'optimiser votre coût de transport
Politique de livraison
5/7 j. sur brut et inf à 1.95 ml - 10/15 j. sur laqué ou + 1.95 ml - 20 j. sur rupture
Garanties sécurité
Paiement 100% Sécurisé
DETAILS DE LA CORNIERE ALU :
Cornière égale 120 x 20 x 2 mm
Développé extérieur profil: 280.00mm Poids au ml: 0.745 kg
Matière: Aluminium nuance 6060
Finitions possibles pour cette cornière alu : brut de stock - thermolaqué ral lisse brillant ou mat fine structure - thermolaqué collection futura akzo et teintes spéciales
ATTENTION: CONCERNANT LES FINITIONS
Si vous souhaitez un profil sans aucun défaut alors, choisissez une finition thermolaquée.
Dans ce cas, seules les faces extérieures du profilé seront traitées, ou prévoir une finition type brossage ou autre par vos soins.
Pour les profils pleins thermolaqués, une attache sur la tranche de l'extrémité du profil sera présente pour pouvoir l'accrocher dans notre cabine de thermolaquage ( perçage pour vis ou crochet soudé à couper via pince ).
Pour les profils creux thermolaqués, de légers défauts sur les tranches d'extrémités peuvent également être présent à cause du système d'accroche.
A l'inverse, aucun défaut ne sera présent sur toute la longueur du profilé.
L’aluminium est presque trois fois plus léger que l’acier : 2,7 g/cm3. L’allègement obtenu avec une structure en alliage d’aluminium qui peut atteindre 50 % par rapport à une structure équivalente en acier. Cette capacité d’allègement des structures est déjà exploitée dans des applications telles que :
- le transport routier où l’allègement peut atteindre 30 à 50%.
- le transport ferroviaire : le TGV, les métros et les tramways.
- le transport maritime : les navires à grande vitesse.
- l’aérospatiale : tous les avions sont construits en alliage d’aluminium.
- les applications mécaniques : les éléments de machines en déplacement comme les moteurs et les robots.
- le transport d’énergie électrique : à résistance égale, le conducteur en alliage d’aluminium est deux fois plus léger que le conducteur en cuivre.
- la manutention des demi-produits et des objets en alliages d’aluminium est plus facile du fait de sa légèreté. En mobilier urbain, c’est donc une pose facilitée par des moyens de manutentions moindres: Un homme seul peut porter 2, voir 3 barrières à lui seul.
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